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飼料氣力輸送設(shè)備工程-淄博氣力輸送設(shè)備工程-誠澤機(jī)械經(jīng)驗(yàn)豐富

濟(jì)南誠澤機(jī)械有限公司
  • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:中國山東章丘市相公鎮(zhèn)工業(yè)園
  • 主營:羅茨風(fēng)機(jī),羅茨鼓風(fēng)機(jī),真空泵,增壓泵,養(yǎng)殖增氧機(jī)羅茨風(fēng)機(jī)配件
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  • 產(chǎn)品詳情
  • 聯(lián)系方式
    • 產(chǎn)品品牌:誠澤機(jī)械
    • 供貨總量:不限
    • 價(jià)格說明:議定
    • 包裝說明:不限
    • 物流說明:貨運(yùn)及物流
    • 交貨說明:按訂單
    • 有效期至:長期有效
    飼料氣力輸送設(shè)備工程-淄博氣力輸送設(shè)備工程-誠澤機(jī)械經(jīng)驗(yàn)豐富 :
    熔噴布羅茨風(fēng)機(jī),熔噴布專用風(fēng)機(jī)廠家,三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)定做

    氣力輸灰也叫稱之為氣力輸送,是指利用管道內(nèi)的氣壓(能量),使管道內(nèi)的物料按照規(guī)定的路徑連續(xù)輸送。隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,各行各業(yè)的生產(chǎn)也在不斷擴(kuò)大。一些行業(yè),如火電廠、化工廠、水泥廠、制藥廠和糧食加工廠。部分原料、粉體、粒狀物料用于運(yùn)輸和生產(chǎn)工程。由此造成的環(huán)境污染越來越受到人們的關(guān)注。氣力輸灰技術(shù)逐步推廣。

    氣力輸灰不僅可以運(yùn)輸粉體、磷礦粉體、煤粉、水泥、聚乙烯、聚、谷物、棉花等顆粒狀、纖維狀物料,還可以運(yùn)輸粒徑小于350mm的散裝物料。用于氣力輸灰的粉體和粒狀物料有多種類型,每種物料的材料性能對(duì)氣力輸灰設(shè)備的適用性和效率有重要影響,氣力輸灰不僅可以輸送這些物料,還具有獨(dú)樹一幟的優(yōu)點(diǎn) 。












    力氣輸送的鮮明特征你了解么 1、適用從好幾處向一處集中化輸送。供料點(diǎn)能夠是一個(gè)或好多個(gè),料管能夠裝一根或多條立管。不僅能夠?qū)⒑脦滋幑┝宵c(diǎn)的物料先后輸送卸料點(diǎn),并且還可以一起將好幾處供料點(diǎn)的物料輸送至卸料點(diǎn)。 2、在負(fù)壓力的作用下,物料非常容易被吸進(jìn),因而喉嚨處的供料簡易。料倉能夠打開 ,能持續(xù)地供料和輸送。 3、物料在負(fù)壓力下輸送,水份容易揮發(fā),因而對(duì)水份較高的物料,比壓送式便于輸送;對(duì)加溫情況下提供的物料 ,經(jīng)輸送可帶來降溫功效。 4、構(gòu)件要保證密封性,國面分離設(shè)備、除塵設(shè)備、鎖風(fēng)器等零部件的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜。 5、離心風(fēng)機(jī)建在系統(tǒng)軟件尾端,規(guī)定空氣過濾水平高。 壓送特性 1、適用從一處向幾個(gè)開展分散化輸送。即供料點(diǎn)是一個(gè),而卸料點(diǎn)能夠是一個(gè)或是是好多個(gè)。 2、與吸送式對(duì)比,濃度值與輸送間距可大幅提升。 3、在正壓力狀況下,物料易從下料口卸出,因此分離設(shè)備、除塵設(shè)備的結(jié)構(gòu)簡易,一般不用鎖風(fēng)器。 4、風(fēng)機(jī)或空壓機(jī)在系統(tǒng)軟件始端,對(duì)空氣過濾水平需要低。 5、在正壓力效果下,物料不容易進(jìn)到輸送管,因而供料設(shè)備結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜。

    根據(jù)環(huán)境保護(hù)的經(jīng)驗(yàn),我們觀察到項(xiàng)目經(jīng)理可能會(huì)犯的許多錯(cuò)誤,并總結(jié)出氣力輸送系統(tǒng)中較常見的設(shè)計(jì)錯(cuò)誤。以下是一些較常見的問題,以及如何在項(xiàng)目中避免這些問題的一些具體建議。

    氣力輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)中常見的錯(cuò)誤

    首先是氣力輸送系統(tǒng)壓力計(jì)算錯(cuò)誤

    在氣力輸送中,較困難的是如何正確計(jì)算出整個(gè)線路的壓降,氣力輸送系統(tǒng)的長度在一組變量中有很多,包括:管徑,線的布局,產(chǎn)品的密度,粉末顆粒材料顆粒大小等等,但壓力的問題是至關(guān)重要的一套完整的氣力輸送,可能有點(diǎn)錯(cuò)誤將會(huì)導(dǎo)致整個(gè)問題的氣力輸送系統(tǒng)

    第二點(diǎn)是氣力輸送系統(tǒng)的起升速度低

    重要的是要記住在輸送系統(tǒng)上有一個(gè)壓力梯度。當(dāng)一端的氣流速度與另一端的氣流速度相差較大時(shí),如果不考慮通過系統(tǒng)的壓降,則拾取速度不足以使產(chǎn)品流化,否則拾取器將被堵塞。

    第三點(diǎn)是對(duì)氣力輸送系統(tǒng)流量的低估

    氣力輸送系統(tǒng)的一個(gè)常見錯(cuò)誤是設(shè)計(jì)其平均流量。因?yàn)樵诖蠖鄶?shù)情況下,我們的生產(chǎn)力可能不同,假設(shè)您希望系統(tǒng)在高峰流量時(shí)運(yùn)行。當(dāng)氣動(dòng)系統(tǒng)在較執(zhí)行時(shí),設(shè)計(jì)的平均流量可能達(dá)不到預(yù)期的效果,甚至可能堵塞管道。因此,在設(shè)計(jì)平均流量時(shí),必須考慮峰值流量的變化。氣動(dòng)輸送系統(tǒng)的輸送量更容易調(diào)整,滿足您的需要






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